Este viernes, Roma Automotores realizó la presentación del nuevo Peugeot 2008, en su concesionaria de avenida Mitre 251, en la ciudad de San Rafael.

Para mostrar el flamante modelo de la marca francesa del león, durante todo este viernes Roma puso a disposición de todo el público un test drive abierto para quien quisiera probarlo, el cual fue todo un éxito.

La concesionaria permaneció abierta de 9 a 21, y cualquier persona pudo acercarse y subirse, sin compromiso, a la segunda generación de este B-SUV para poder sentir y disfrutar todo el andar, confort, potencia y tecnología de este vehículo con su nuevo motor 1.0 turbo.

Además, se realizaron sorteos con regalos de la boutique de Peugeot, como así también se ofrecieron descuentos en gastos de entrega y polarizados para aquellas personas que se arrimaron al test y decidieron su compra en este mismo día.

Roma ofrece facilidades para acceder al nuevo Peugeot, entregando tu usado o muy poco dinero, ya podes subirte a este modelo, con una accesible cuota y se puede pedir en la cuota número dos.

Características del nuevo Peugeot 2008

La gama de este nuevo SUV está compuesta por tres versiones, todas con el mismo motor: un 1.0 litros turbo de 120 caballos de fuerza (de origen Fiat) y asociado a una caja automática CVT.

Si se lo compara con la primera versión, que no llegó a nuestro mercado, la diferencia que salta rápido esta en las luces de circulación diurna, ya que se dejó de lado esos LEDs con formas de colmillos, uno a cada lado de la trompa, y se los reemplazó por grupos de luces que simulan la marca de una garra.

A su vez, será, junto al renovado 208, el primer Peugeot producido en América que incorpore el nuevo logo de la marca, que recuerda un poco al escudo que llevaban los modelos de los años 60 y 70.

Visualmente el 2008 impacta por su modernidad y vanguardismo. Incluso sus líneas lo hacen parecer un vehículo más grande de lo que verdaderamente es. Mención especial merece el diseño de sus llantas de aleación, que parecen salidas del emblema de Spiderman.

El motor que lleva representa toda una novedad industrial ya que es el primer vehículo bajo el paraguas de Stellantis que lleve un propulsor con origen en otra marca.

Se trata del naftero T200 de Fiat, con tecnología Multiair e inyección directa de combustible, con 1.0 litro de cilindrada y sobrealimentado por turbo. Ofrece 120 caballos de fuerza y su torque es de 200 Nm, disponibles a partir de las 1.750 rpm. En la compañía hablan de un consumo declarado de casi 18 km/l en ruta y de 11,4 km/h en ciudad.

Se asocia con una caja automática CVT (con relaciones continuamente variables) que en modo manual ofrece siete marchas y dispone de un modo Sport.

Por dentro, mantiene el concepto i-Cockpit, con un volante casi hexagonal, más bien pequeño, y un tablero de instrumentos digital que se observa por encima del aro del volante. La consola central es muy similar a la que debutó con el 208, con una central multimedia orientada al conductor y varios comandos físicos que ayuda a manejar de manera más intuitiva algunas funciones.

Versiones

La gama arranca con la versión Active, que incluye airbags frontales y laterales delanteros, asistente de arranque en pendiente, cámara de visión trasera con sensores de estacionamiento y monitoreo de presión de neumáticos, entre los elementos de seguridad más destacados.

Incluye, además, una pantalla táctil de 10", conectividad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, tablero de instrumentos digital, climatizador automático y faros delanteros y traseros con tecnología LED.

A partir de la versión Allure se suman los airbags de cortina y todo el paquete de asistencia a la conducción, que incluye freno autónomo de emergencia, asistente de mantenimiento de carril, indicador de descanso recomendado, alerta de riesgo de colisión y radares de punto ciego.

También agrega cámara de visión 360, llave de acceso y arranque manos libres, cargador inalámbrico de teléfono, y espejos retrovisores con plegado eléctrico.

La variante GT, la más equipada de la gama, adiciona carrocería bitono, techo panorámico corredizo, levas en el volante, iluminación Full LED y tapizados de cuero.