de

San Rafael

Tragedia de la Cuesta: Tras 8 años se dictó la primera sentencia a los responsables del fatal siniestro del colectivo

Lunes, 9 de Junio de 2025

El 25 de junio de 2017 ocurrió la tragedia que enlutó a la sociedad sanrafaelina y que le costó la vida a 15 personas, 14 de ellas niñas, adolescentes y madres que acompañaban a las integrantes de la academia de danzas Soul Dance Studio, de Grand Bourg, provincia de Buenos Aires, y uno de los choferes del micro. El siniestro vial que tuvo lugar en la Cuesta de los Terneros.

Este lunes, luego de un largo proceso, se conoció la sentencia para los responsables de este incidente vial que enlutó a todo el Sur mendocino. 

Fue el Tribunal Oral N°4 del partido bonaerense de San Martín, el que sentenció a Mario Pinelli, dueño de la empresa Control Automotores Buenos Aires S.A., a cinco años y dos meses de prisión efectiva. Además, se le prohibió trabajar en talleres de habilitación de vehículos automotores por el mismo período.

El ingeniero Mario Gabriel Eusebio, responsable de los informes técnicos falsos, recibió una pena de cuatro años y cuatro meses de prisión efectiva, junto con la inhabilitación para ejercer su profesión por el mismo tiempo. Otro ingeniero, Edgardo Marcelo Gallardo, fue condenado a tres años de prisión en suspenso e inhabilitación por igual período.

Ignacio Efraín Peralta, también ingeniero, fue sentenciado a dos años y diez meses de prisión en suspenso. Además, se le prohibió ejercer como ingeniero por el mismo lapso.

Marcia Villagra, dueña del colectivo que transportaba a los bailarines de Soul Dance, fue condenada a tres años de prisión en suspenso. La Justicia la encontró partícipe necesaria de la falsificación de documentos públicos. Villagra también está imputada en una causa en San Rafael por homicidio simple con dolo eventual.

Por otro lado, se supo que Siriana Alves de Almeida quedó absuelta de la causa. En el caso de Eusebio, Gallardo y Peralta, los tres fueron condenados como partícipes del delito de maniobra fraudulenta para que el colectivo, que no estaba en condiciones, figurara como modelo 2005 cuando era del año 2003, y así pudiera recibir la Verificación Técnica Vehicular para que pudiera circular, cuando en realidad debería haber sido dado de baja en el 2016.

Además, fuentes judiciales de San Martín indicaron que Pinelli y Eusebio gozarán de la libertad hasta tanto la condena del Tribunal quede firme.