La reciente reapertura del Paso Internacional Pehuenche trajo consigo una sorpresa para los viajeros que cruzan habitualmente la cordillera: una moderna estructura metálica en el complejo aduanero de Las Loicas. Esta nueva nave, diseñada para optimizar el control vehicular, se erige como la mejora más visible en el sector argentino tras la puesta en marcha del corredor internacional este lunes 9 de noviembre.

La obra, que responde a una necesidad de larga data en el complejo malargüino, fue impulsada por la Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA). Los antecedentes de esta intervención se remontan a mayo de 2026, cuando se oficializó la adjudicación de la Licitación Pública 03/26. Paralelamente, el municipio local también aportó lo suyo durante el año, enfocándose en la infraestructura básica con la renovación integral del sistema de desagües cloacales y la instalación de un nuevo lecho percolador para garantizar la salubridad del predio.

En cuanto a las cifras, el tinglado metálico -caracterizado por ser abierto, desmontable y reutilizable- representó una inversión nacional de $159.720.000, adjudicada a la firma Desarrollo de Estructuras Civiles S.R.L. Por su parte, del otro lado de la cordillera, la Región del Maule no se quedó atrás: las autoridades chilenas informaron una inversión superior a los 490 millones de pesos chilenos, destinados a la incorporación de escáneres de última generación, mejoras en las salas de ingreso y el mantenimiento constante de la Ruta CH-115.

La puesta a punto de ambos lados de la frontera promete agilizar el tránsito en una temporada que se anticipa con alta demanda. Si bien la infraestructura argentina ya cuenta con este nuevo espacio de control, desde el lado chileno ya proyectan futuras licitaciones que incluyen sistemas de videovigilancia y la adquisición de maquinaria pesada para el despeje de nieve, buscando dotar al paso de mayor seguridad y operatividad durante todo el año.

Con estas mejoras, el corredor que une Malargüe con el vecino país se consolida como una vía estratégica para el transporte y el turismo. La combinación de inversiones nacionales y locales, sumada al esfuerzo conjunto con Chile, marca un avance significativo para un paso que, año tras año, se vuelve vital para la integración regional.

Fuente: Ser y Hacer de Malargüe