La Cámara de Diputados aprobó este miércoles el proyecto de reforma de la Ley de Tránsito y Seguridad Vial que extiende el plazo de vigencia de la licencia de conducir en Mendoza a 10 años. La iniciativa original fue presentada por el diputado de La Libertad Avanza, Gustavo Cairo, y se le sumó una reciente propuesta del Gobierno de Mendoza que sumó otras modificaciones a la legislación vigente.

El proyecto se votó esta mañana, fue aprobado por unanimidad, por 42 votos afirmativos de todos los bloques, y obtuvo media sanción. Ahora deberá ser tratado por el Senado provincial para convertirse en ley.

La propuesta que lleva las firmas del gobernador Alfredo Cornejo y la Ministra de Seguridad, Mercedes Rus, habí­a ingresado a la Legislatura este martes y tuvo un tratamiento exprés, ya que se acumuló con un proyecto impulsada por el diputado de La Libertad Avanza, Gustavo Cairo, que planteaba una reforma en el mismo sentido y ya vení­a debatiéndose en comisiones.

La modificación más significativa que se plantea consiste en la ampliación del plazo de validez de las licencias de conducir a 10 años, que actualmente tienen una vigencia de 5 años, hasta que la persona cumple 65 años de edad. A partir de allí­, desde los 66 a los 75 años, va a durar 5 años la licencia, y para los mayores de 75 va a durar 3 años.

A su vez, el diputado Cairo resaltó que "la renovación no va a exigir para los adultos mayores un nuevo examen, como pasa actualmente, un examen de manejo y un examen teórico, sino que se va a basar en los temas médicos, como es la experiencia internacional". "Se toma examen visual, auditivo y examen fí­sico en general, y no una nueva prueba de manejo, lo cual realmente era bastante discriminatorio y engorroso para los adultos mayores, porque en definitiva son quienes protagonizan la menor cantidad de accidentes graves, puesto que en general conducen con mayor prudencia y estaban siendo discriminados. Y además para los adultos mayores, la tarifa va a ser del 50% de la tarifa habitual", añadió el legislador que impulsó la reforma.

Uno de los cambios que introdujo la propuesta del Poder Ejecutivo fue que la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial pase de la órbita del Ministerio de Gobierno, Infraestructura y Desarrollo Territorial al Ministerio de Seguridad y Justicia. El objetivo de esta medida es unificar las autoridades responsables de la aplicación de la Ley N° 9024, ya que actualmente existen tres instancias provinciales que desempeñan este papel: la Dirección de Seguridad Vial, la Unidad Ejecutiva de Seguridad Vial y la Dirección de Transporte, además de los municipios.

Otra novedad importante en el proceso de renovación de las licencias tiene que ver con medidas más estrictas para quienes han cometido infracciones relacionadas con el consumo de alcohol. En esta lí­nea, se establece en el proyecto la excepción del plazo de renovación para "los condenados por delitos vinculados a la conducción antirreglamentaria de un vehí­culo automotor, para reiterantes de la infracción de conducir alcoholizado. En estos casos el plazo de renovación será de 5 años".

A su vez, el personal de la Policí­a de Mendoza y del Servicio Penitenciario Provincial que cumplan funciones de chofer o motorista estará exento de los costos de las renovaciones.

Fuente: MDZ